Comboios Fluviais – Tendências no Cenário Nacional
Este projeto é desenvolvido pelo Prof. Me. Sérgio Lukine Resumo No último triênio, abril/2008 a abril/2011, desenvolvi um projeto em RJI também na temática de Comboios Fluviais. Tive oportunidade de prestar serviços a empresas da região norte, embarcando em comboios com carregamentos diversos: álcool, gasolina, óleo para turbinas termoelétricas, soja e bauxita. Naveguei pelas hidrovias do Norte: Rio Madeira, Rio Amazonas, Rio Pará, Rio Trombetas, e região dos estreitos, junto à Ilha de Marajó. O conhecimento adquirido nessas viagens atendeu meu projeto de RJI anterior e, confrontando com a realidade da Hidrovia Tietê-Paraná, me estimulou a escrever um novo projeto sobre comboios fluviais, visando exaurir esse material coletado e prosseguir estudando as novas tendências dos comboios fluviais.
Desenvolvimento de metodologia para implantação de programas de redução da acidentalidade e mortalidade no trânsito de cidades de pequeno e médio porte
Projeto desenvolvido pela Profa. Ma. Magaly Pazzian Romão. Resumo Este projeto baseia-se primeiramente em ampla pesquisa na literatura nacional e internacional relacionada ao assunto, assim como prevê entrevistas e contribuições de especialistas, visitas técnicas a municípios, o que aliado a participação do docente em cursos, reuniões, eventos, palestras entre outros do setor acadêmico ou técnico, possibilitará segunda etapa, utilizar-se de pesquisa qualitativa e quantitativa, que possibilite a criação de banco de dados de acidentes. A união da primeira e da segunda etapa permitirá o desenvolvimento de uma metodologia específica para cidades de pequeno e médio porte, com o objetivo de localizar geograficamente os acidentes para que numa proxima etapa possam se orientar ações nas áreas de engenharia, educação e esforço legal (fiscalização) com a finalidade de reduzir os acidentes e as mortes no trânsito, reduzindo com isso as deseconomias geradas pelo cenário em que se encontram atualmente essas cidades.
Diagnóstico da Utilização dos Elementos Lean Manufacturing nas Indústrias da Microrregião de Jaú-SP
Este projeto é desenvolvido pelo Prof. Me. Celio Favoni Resumo O Sistema Toyota de Produção (STP), também denominado como Lean Manufacturing, Lean Production ou Produção Enxuta, surge como necessidade de adaptação das empresas japonesas para as limitações geográficas e estruturais do país após a II Guerra. A filosofia Lean é baseada em esforços para eliminação de desperdícios (Muda) e focado em atividades que não agregam valor aos olhos do consumidor e que possam ser otimizados, atacados ou eliminados através dos elementos Lean Manufacturing como: Mapa de Fluxo de Valor, 5S, Trabalho Padronizado, Manutenção Produtiva Total (MPT), Poka Yokes, Redução de Tempo de Setup, Fluxo Contínuo, Sistemas Puxados, Qualidade, Cadeia de Fornecedores, Layout, Eventos Kaizen e Gestão a Vista. Esta filosofia deu as empresas que implantaram a manufatura enxuta, vantagens competitivas que as colocaram em posição de liderança em sua indústria ou as tornaram economicamente viáveis. A maioria das empresas ainda utiliza de mecanismos de operações do antigo sistema de produção em massa (Sistema Fordista) ou implantado parcialmente alguns elementos da produção enxuta. A implementação da filosofia Lean não depende exclusivamente do conhecimento dos elementos que a compõem, mas da mudança da filosofia da organização, com a primordial participação de todos os envolvidos, desde a direção e principalmente os funcionários “chão de fábrica”. O objetivo principal deste trabalho e estudar e pesquisar quais são, e como estão sendo implantados os elementos lean nas empresas de diversos segmentos que estão localizadas na microrregião de Jaú/SP. Depois de realizada a pesquisa, pretende-se compará-las e tecer conclusões sobre os motivos de implementação ou não desses elementos.
Direito Ambiental Interdisciplinar para profissionais da área tecnológica
Este projeto é desenvolvido pelo Prof. Dr. Mario Roberto Attanasio Junior Resumo O direito ambiental tradicional é sustentado por um discurso excessivamente teórico, formal e isolado das outras áreas do conhecimento, e se revela insuficiente para tratar dos desafios ambientais atuais. Embora tenha avançado nas últimas décadas permanecem ainda sérias dificuldades para sua efetivação. Um dos fatores que impede a promoção de um meio ambiente mais saudável pelo direito ambiental é a dificuldade de compreensão do sistema jurídico por parte dos tecnólogos, pois demanda um conhecimento da legislação ambiental para aplicação em diversas áreas tanto pública quanto privada. Neste sentido para que o direito ambiental possa superar seu discurso ininteligível e inacessível propõe-se, com fundamento no método interdisciplinar, uma abordagem que integre as diversas dimensões da questão ambiental (técnica, biológica, ética e socioeconômica), que facilite o entendimento sobre a operacionalização do sistema jurídico ambiental, integre teoria e prática e proporcione uma formação mais consciente e abrangente por parte do profissional da área tecnológica.
Estudo dos parâmetros hidrodinâmicos usando o método do decaimento livre
Este projeto é desenvolvido pelo Prof. Dr. Antonio Eduardo Assis Amorim Resumo Um dos problemas inerentes ao controle do veículo é o conhecimento dos parâmetros hidrodinâmicos que aparecem nas equações hidrodinâmicas do veículo e que podem ser encontrados usando o método do decaimento livre. Este projeto trata do estudo dos parâmetros hidrodinâmicos, a validação dos resultados em função da metodologia proposta e desenvolvida e aplicada em veículos submersíveis não tripulados.
Estudo sobre os desafios na capacitação profissional dos Tecnólogos Navais da Fatec-Jahu e dos Aquaviários no Brasil para atender empresas de transporte naval e construção naval – Estudo de Casos. Proposta de um Plano de Capacitação.
Este projeto é desenvolvido pela Profa. Rosa Maria Padroni Resumo Levantamento bibliográfico; Avaliação teórica de cada função junto à Marinha e Transpetro; Aplicação prática da capacitação; Resultados e acompanhamento; Desenvolvimento das práticas de capacitação e treinamento; Aplicação prática da capacitação; Estudo de casos de tecnólogos – Amostra.
Estudo sobre viabilidade de implementação de sistema de rádio-controle no modelo de escala reduzida 1:6 do veículo submersível não tripulado Jaú para pequenas profundidades
Este projeto é desenvolvido pelo Prof. Me. Luiz Alberto Sorani Resumo Tendo em vista que a técnica de Rádio-Controle tem sido pouco empregada em operações submersas e que alguns experimentos preliminares indicam a viabilidade de aplicação desta tecnologia para pequenas profundidades, este trabalho pretende estudar a possibilidade e viabilidade de utilização desta tecnologia já consagrada no campo do aero e nauti modelismo para aplicação subaquática, notadamente no modelo de escala reduzida do VSNT, uma vez que suas dimensões indicam essa possibilidade. O produto final esperado é um Veículo Submersível de pequenas dimensões controlado remotamente por Rádio-Frequência destinado a aplicações em pequenas profundidades.
Uso e Aplicabilidade de Softwares Livres de Geoprocessamento em Estudos Ambientais
Este projeto é desenvolvido pelo Prof. Me. José Carlos Toledo Veniziani Junior Resumo Trata-se de um projeto de pesquisa que tem como objetivo avaliar softwares livres da área de Geoprocessamento, para o desenvolvimento de análises ambientais. Será utilizada como área teste, para a construção de um banco de dados e criação de um Sistema de Informação Geográfica (SIG), a bacia do córrego do Pires situada no município de Jaú-SP. O projeto encontra-se em desenvolvimento. A base de dados encontra-se parcialmente estruturada e diversos mapas já foram elaborados (curvas de nível, rede hidrográfica, imagens de satélite da área, modelo digital de terreno, mapa pedológico). Até o momento foi possível verificar a existência de diversos softwares, que foram agrupados segundo suas funções. Na sequência foi possível perceber que, segundo seus desenvolvedores, alguns softwares apresentavam um conjunto de ferramentas bastante amplo, que possibilitariam a criação de bancos de dados com informações ambientais georreferenciadas. A pesquisa envolvendo o estudo comparativo entre os softwares de geoprocessamento foi aprofundada em relação a sete softwares específicos. Estes foram escolhidos em função de análise preliminar realizada, a partir da qual se verificou que as ferramentas disponibilizadas permitiriam a implantação de um SIG para a área de estudo experimental. A sequência do desenvolvimento do projeto consiste no aprofundamento do estudo comparativo iniciado, agora reduzindo a quantidade de softwares a serem avaliados uma vez que já se restringiu o número de softwares de vinte e oito para sete. Cada um dos sete softwares será analisado a partir de parâmetros relacionados à eficiência em relação à facilidade de uso, definindo quais os softwares ou o software serão mais adequados para o desenvolvimento de estudos ambientais em bacias hidrográficas.
Manejo de Bacias Hidrográficas e Revitalização de Rios. Estudo de caso: Córrego dos Pires – Jaú SP
Este projeto é desenvolvido pelo Prof. Dr. Jozrael Henriques Rezende Resumo A Bacia Hidrográfica do Córrego dos Pires em Jaú-SP apresenta uma série de problemas: ausência de vegetação ciliar nas cabeceiras; voçorocas; depósitos irregulares de resíduos sólidos; assoreamento das nascentes e de reservatórios; erosão de margens; inundações; entre outros. Diante deste quadro o projeto prevê a descrição dos aspectos e impactos ambientais e a construção de uma metodologia de planejamento integrado de pequenas bacias hidrográficas em processo de urbanização, visando complementar a formação do Tecnólogo em Meio Ambiente e Recursos Hídricos através da realização de atividades de pesquisa e extensão.
Estudos de modelos para arquitetura da informação em Sistemas de Inteligência Setorial
Este projeto é desenvolvido pela Profa. Ma. Aparecida Maria Zem Lopes Resumo Este projeto pretende estudar modelos para a arquitetura da informação em sistemas de inteligência setorial, uma vez que a pesquisadora atuou como consultora no projeto de pesquisa para a criação do núcleo de inteligência competitiva para a cadeia do couro, calçados e artefatos em nível de Brasil (NIC-Fatec Jahu), e o que mais chamou a atenção na sua área docente foi a dificuldade em conseguir estabelecer parâmetros para a estruturação do sistema, que é objeto de estudo da Arquitetura da informação (AI). Este projeto é parte de um Sistema de Inteligência Competitiva (SIC), que será desenvolvido e disponibilizado, via web, para esta mesma cadeia, e terá, nos pólos produtivos e entidades participantes, núcleos de inteligência (NIC) como facilitadores e responsáveis por alimentar as informações do SIC. Como forma de validar e otimizar a interface deste sistema com os usuários finais, de acordo com o conteúdo e contextos estabelecidos, esta pesquisa pretende estudar os métodos para AI em serviços de informação e inteligência, para validar e propor melhorias quanto à usabilidade e acessibilidade das aplicações web, envolvendo professores e alunos dos cursos de Sistemas para Internet e Gestão da Tecnologia da Informação da Fatec Jahu. Serão utilizados, para tanto, as mais atuais Tecnologias da Informação e Comunicação (TICs) do mercado, de modo que os resultados da pesquisa possam ser atingidos e utilizados em futuros estudos na área.
